玉柴天管道煤气打着机种谱是应有尽有，遮盖俩个马力段，近些年投入到市面的管道煤气打着机有以下几点：

一.玉柴在用天然气发动机电控系统

玉柴如今在使用的非人工气热车机电机控制设备性的设备性的关键有2大类别，ECI设备性的和ESI设备性的（即玉柴自主化其他气体机）。（1）ECI程序：可以分成ECI-Ⅰ代和ECI-Ⅱ代，表中ECI-Ⅱ代也通称CFV程序。（2）ESI操作系统：可可分成ESI-Ⅰ代和ESI-Ⅱ代。

二.玉柴燃气发动机电控系统工作原理

（1）ECI系统

从上文CNG起动因工作上操作过程图可查出来，该起动因大体操作过程为：

①压力电的缩小自然气从储气气瓶得出来，经压力电滤芯净化后，来到压力电涡流阀；②先天气经低压电磁炉阀开启低压缓压方法器；低压缓压方法器的做用是将低压的文件压缩先天气（运行工作难度200bar-30bar）要经过缓压方法煮沸将工作难度調整至7-9bar；低压先天气在缓压方法流程中考虑到缓压方法膨涨，都要融合广泛的形成，为制止缓压方法器出现冻结，将发起机蒸发液生成到缓压方法器对然气开展煮沸。③经宣泄后的当然气进行电子掌握系统系统调压器，电子掌握系统系统调压器的能力是可根据打着机正常运作生产明确掌握当然气引射；④自然气与废气在混器内有力混，到打火机缸内，经电火嘴引燃来进行自燃做功；⑤烟花塞的点火装置时时由ECM控住，氧感测器器随时监测引燃后的氮氧化合物的氧有机废气浓度，推算出来出空燃比，ECM不同氧感测器器的返馈预警和控住MAP立刻纠正绿色气喷洒量。

（2）ESI系统

从以下CNG起行为运转操作过程图可看不出，该起行为根本操作过程为：①超高电压低压的文件降低先天气从储气氧气瓶出了，通过先天气空气滤芯器滤出后，经超高电压低压涡流阀进入到超高电压低压释放压差器（超高电压低压涡流阀的升降由ECU掌控），超高电压低压释放压差器的用处是将超高电压低压的文件降低先天气（运转压差30bar-200bar）通过释放压差热处理将压差修改至3.8bar-6.8bar。②髙压自然气在排压步骤中因为排压热胀，必须代谢大批量的糖份，为严防排压器结冻，将汽车发思想急冷液产生到排压器对天燃气去热处理加热。③经排压后的非石油气完成气轨制动器总体，气轨制动器总体的帮助是按照其发起机执行生产透彻有效的控制非石油气提供了量。非石油气与气氛在搅拌型喂养器内完全搅拌型喂养，完成发起机缸内，经爱的起火线圈熄灭完成自燃，爱的起火线圈的起火每时每刻由ECU有效的控制，氧感应器器即时性摄像头监控自燃后的空气的氧含量，计算方法出空燃比，ECU按照其氧感应器器的调查问卷数据信号立即修改非石油气提供了量。

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