柴油车机的有的零配件（如气门盖、缸套、气缸、气缸环、气门、燃燒室 、喷油器等）在适用一截时光后，外壁会黏着一份坚固的积碳。它大部分具紧实、 松软、比较柔软等底部形态，顏色从黑至白色，建成步位的溫度约为200℃。

柴油机生产发汽车发电机柜导致积碳的缘故有无数，其主要有3点：1．喷油器施工不对常，如吸雾较差、滴油、喷油压机力过高或过低并且喷油周期太快或过迟、喷油位不能，均会使的部分染料焚化不截然。2．窜液压油严峻考验。3．漏气繁重。4．冷却后水的温度过低，会影响生物质的日常焚化。5．汽油与齿轮油类型错误，质差，焚化后确立炭渣。6．柴油密度机超裁或温过高，暴炸太快，使助燃剂焚烧秸秆不是完全. 积碳的巨大聚积，还可能环境污染进行润滑处理体统，闭塞油嘴和空气滤芯，缩减静音机的应用蓄电量。顶博电量的实用建立消费者在修补时应该去掉积碳，积碳对静音机的应用安全性能损害有很大。因在修补的时候中，让我们可能结合积碳的达成关键部位还有产品的标准，取舍基本的快速执行工艺，以高于驱除积碳之基本原则。