气门与气门座是柴油发电机的关系到燃烧部分，其密封性直接关系到柴油发电机的耗油的安全性及工作均衡长久性。然而检验广西顶博发电机组制造气门与气门座密封性是门技术工程活，其密封质量的判断、分析必须通过专业的检测手段。气门与气门座密封性检测方法，门与气门座密封性检验方法。一般按承载力分为凭眼睛观察、铅笔划线、注油法、用专用仪器检查。气门与气门座密封性检测技术从初级的的只使用凭眼睛观察发展到目前的用专用仪器、注油法等综合全面检测。

一：凭眼睛观察研磨的程度

磨好的气门，接处面应出出现1条不匀外移的徽章。接处面总宽，一般的进气门为1.5～3mm，改装排气管门为2～3mm。

二：铅笔划线法

用软碳素笔在气门上作上边均衡地（约间隔4mm划一条线）划上若干意见道弧线，与匹配气门座业务面遇到，并旋转气门1/8~1/4圈，之后拿出气门全面检查碳素笔弧线，已知4-15已知。如碳素笔弧线均被切割，则写出密封圈胶好的，若有的弧线未断，则写出密封圈胶不严密，需全新研磨抛光。

三：注油法

将磨好的气门装入座内，加入到一些酒精汽油或柴油发动机，下面的图所显示。若5min内气门与座两者之间无渗漏现状，则表明气门封密良好的。

四：用专用仪器检查

即用帶有大气压力表表的帮着检定检测气门封闭垫性的检定检测器查看。查看时，先将大气容筒密切协作地压在气门座的缸体上，再捏橡皮擦球，使大气容筒内有着0.06~0.07Mpa（0.6~0.7kgf/cm2）的各种压力，只要在30s内大气压力表表的读数不减退，则表明气门与座的封闭垫性非常好。