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“零尾气排放”有所作为康明斯经济发展的中心环节，并保证2050年前制定零碳受众，体现了将关注度以上一个侧重行业：

发达柴油机技術，碳减少排放标准与保性能齐头并进，不的影响主机械设备和其通常运维。更宽泛的0排放标准技術结合，把握于商用机车行业中，提供数据纯电动式和燃剂锂电池干劲总体等多样化干劲处理好计划方案，及生产制造绿氢的钛电极水制氢主机械设备。

康明斯15升新平台的多燃料结构，采用通用的基础发动机，以及专为不含碳的氢气或生物燃气定制的气缸盖和燃油系统，碳减排高达90%。其氢内燃机功率可达530马力（395千瓦），天然气发动机功率可达510马力（380千瓦）。先进柴油发动机可采用持续型氢化植物油（HVO）或者生物柴油，功率可达650马力（485千瓦），以满足苛刻的非公路作业需要。

康明斯互相促进的减少排出能力乐队组合，还可以使能力备考与知识基础基础设施建设备考相配比，使有效的能力在适量的時间能够投资产业化利于，然而减少排出。

康明斯展出的新一代15升先进柴油发动机，为非公路应用的减排和脱碳提供了切实可行的解决方案，也是康明斯多燃料发动机平台的重要产品之一，采用通用的产品架构，可使用多元化的低碳或零碳燃料，包括生物柴油、氢化植物油(HVO)、可再生天然气和氢气。

康明斯多燃剂发起机食品都具有基础性app平台共享机械设备、零部件互通性高的优越。其氢四冲程发动机缓解方案设计现已成了工程施工机械设备产生商绘就零进行排放的首位步。

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另外展示出的康明斯新第二代液体燃料干电池热车机，可做到轻型非公路工程机器适用的上班循环往复、能和配装让，货品技巧参数150KW和300KW，运用可变气门正时水压技巧，可提高功效导热系数、上班错误率和结实性，削减总占有的成本。

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归功于康明斯遍及中国的服务项目系统和水平专精，还有丰富层次性的软件应用心得和简化切换业务能力，还可以与消费者配合夥伴我们一起快拷贝到污水处理科技口水平，实际需求层次性化实际需求，限制对生态环境的关系，改变零碳同样关键。