防汛应急(3Z1.1-G41)柴油机技术参数上柴新动力10KW发电机组
2023-08-10
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防讯应及管理发调速马达组机是在山洪抑制急诊条件下至关首要的主设备。在出现洪涝灾害时,电网制造三天两头停止,这给洪涝灾害时期的急诊救缓工做带来了了很大程度的难处。被眷顾的是利用自身防讯应及管理发调速马达组机,自己都可以很好解决这毛病,确认救缓工做的快速对其进行。
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3Z1.1-G41柴油机配套10KW上海斯坦福发电机能够为洪水灾区提供足够的电力,使得救援活动能够正常进行。很多援救设备,如抢险车辆、机械和照明设备,都需要备用电源电力支持才能发挥作用。洪灾期间,因电力中断而无法使用这些设备将严重影响救援行动的效果。防洪应急发电机能够提供可靠的电力,救援人员可以更好地利用各种设备,提高救援效率,更好地保护洪灾受灾群众的安全。
防汛应急(3Z1.1-G41)柴油机技术参数
| 大体规格型号 | 柴油耗 | ||
| 汽油机产品型号 | 3Z1.1-G41 | 工作功率 | L/h(3000r/min) |
| 汽油机技术要求 | 直列,四冲程,散热 | 25% | 1.5 |
| 50% | 2.8 | ||
| 烧燃玩法 | 直喷 | 75% | 4.0 |
| 气阀结构 | 湿式缸套 | 100% | 5.1 |
| 液压泵数 | 3 | 110% | 5.7 |
| 缸径 × 往返 | 78× 78.4 mm | ||
| 排量 | 1.1L | ||
| 降低比 | 18 : 1 | ||
| 生气次序 | 1-2-3 | 汽柴油软件系统 | |
| 喷油推后角 | 网上操纵 | 喷真空泵 | 博世 |
| 总重量 | 110 kg | 控速器 | 自动控制 |
| 自己的外观寸尺(L×W×H) | 630×420×630mm | 石油管道泵 | 电机控制 |
| 喷油嘴 | 电控系统 | ||
| 曲轴扭动大方向 | 逆时针(从飞轮端看) | 进入水压 | 电气控制 |
| 飞轮壳 | SAE 5# | 柴油机油滤清器 | 旋装全流式细胞 |
| 飞轮 | SAE6.5#(齿数100) | 液体燃料 | 轻柴油机 |
| 配气组织机构 | 润滑剂系統 | ||
| 型号规格 | 顶置气门 | 润滑液具体方法 | 压力值外溅式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 齿轮油泵 | 轴承轴促进蜗轮方式 |
| 冷态气门齿隙 | 进气门 0.2mm | 汽车机油柴油滤清器 | 旋装全普鲁士蓝染色 |
| res排气门 0.2mm | 柴油机油出水量 | 非常大 4.5 L | |
| 比较小 3.5 L | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳倾角角 | 倾斜25° | |
| 启动 停用 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 15°BTDC 33°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| res排气门 | 46.5°BBDC 9.5°ATDC | 润化油 | 参考价值动用维护保养描述书 |
| 蒸发设备 | 柴油密度机数剧 | ||
| 保压液电容量 | 1.7L | 冷确液热折损 | 2.0 kcal/sec(3000r/min) |
| (仅打火机) | |||
| 面积最小压为盖压为 | 70kPa | 中冷器热损失率 | |
| 抽水泵 | 抽滤式,输送带带给 | ||
| 泵访问量 | 进气视频流量 | 1.6 m3/min(3000r/min) | |
| 控温器 | 蜡式 | 改装排气管流量数据 | 3.9 m3/min(3000r/min) |
| 关掉高温. 75°C | |||
| 高画质温暖. 85°C | 泄压阀温度因素 | 480 °C | |
| 散热器风扇 | 电吹风式,可塑料电扇 | 最明显可以摩擦阻力 | 3 kPa (新滤蕊) |
| 截面积330 mm, 7片 | 进气设计 | 4 kPa (脏滤清器,需换新) | |
| 显卡功耗0.88 kW | 改装排气管系统化 | 10 kPa (最大化) | |
| 备品/经常使用耗油率时发起机非常高一系列冷却液环境温度 | 104/100℃ | 中冷器摩擦力标准值 | |
| 电子元件平台 | |||
| 来发高压电机 | 14V×35A | 汽车电瓶箱端电压 | 12V |
| 直流电压设定器 | 综合式,一体化用电线路式缓解器 | 汽车电瓶组容积 | 60 AH |
| 初始化无刷电机 | 12V×1.4kW | ||
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