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  喷油泵是柴油机燃油供给系统的重要部件，一般在试验台上调整供油量后装机使用。在使用600kw上柴柴油发电机时可能有用户遇到过这种情况：功率不足、排气管周期地间断冒黑烟、转速不稳的异常情况。上柴柴油发电机厂家总结主要是由于喷油泵调试的供油量与实际进缸的油量不符或各缸供油量不均匀引起的，直接影响柴油机的动力性、经济性和可靠性。

 

喷油泵供油不均匀的原因

1.调试状态与使用条件的不同

  造成喷油泵供油不均匀故障的原因要先找到，喷油泵在试验台上是在常温下进行调试的，而装机使用则是在汽缸压缩终了缸内温度达500-700℃、压力3～5MPa条件下使用，两者差别较大。机车作业时，喷油泵与喷油器的温度均达90℃左右，也会造成柴油粘度下降，因而柱塞与针阀偶件的内漏增多，回油量也比调试时多。据测定，喷油泵实际喷入缸内的油量只有试验台调试量的80%左右，虽然油泵调试人员会考虑这个因素，但不可能精确掌握。另外，由于缸套活塞与配气机构的磨损或密闭程度的不同，各缸压缩后的温度与压力也会有差别。即使试验台上调试好的喷油泵，装机使用后，各缸供油量也会产生不均匀。

 

2. 上柴广西顶博发电机组制造调试时存在的供油不均匀

  喷油阀在应力测试报告台接线程序时，需要各缸在額定钻速下的喷油位不匀称度应＜3%。实计的接线程序期间中，由应力测试报告台专用的的喷油器和各类高压进气软管尺寸、外形、口经等不能不能与原机几乎保持一致，加上上接线程序能力的不一致性，喷油阀装机系统后，实计的喷入缸内的油位不匀称度必然＞3%。 

3. 上柴柴油发动机电站机组机件故障引起的供油不均匀

  600kw上柴柴油车发交流电动机柜机柜经长年选用，因此喷汽油泵驱使下载联轴节松旷或油隙过大，驱使下载齿轴有损坏、侧隙曾大，也会印象各缸油泵平滑度。别的，高压变压器进气软管连线接头因多震动问题或扭紧跟不上的渗漏，已经扭紧力过大量连线接头金属质松动并堵住了进气软管，一致会受到各缸油泵量的不平滑。   其它，在喷高压油泵和变频调速器压缩大弹簧中，在其中支座反力较为强烈、变行明显、办公频繁较高的当属柱塞泵压缩大弹簧。于是其剪断频繁也较高。轻者喷油减掉、各缸喷油欠均、各缸喷油间格期限超差、喷油着手期限网络延迟；重者油泵中止乃至不可以油泵。 

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