前面我们介绍了《广西顶博发电机组制造:广西顶博发电机组制造I号喷油泵由分泵、油量控制机构、传动机构和泵体四部分》，推荐大家阅读，今天顶博电力为大家介绍I号喷油泵调速器的构造。

  I号喷高压助力泵变速器为机械装备全过程式变速器，其结购下图已知。I号喷高压助力泵变速器其主要由能够件、飞球、变速弹簧片、齿轮传动区域和控制区域等主成。I号喷高压助力泵变速器的能够件为极具60°。锥面的能够盘。在能够盘的后侧有几个沿径向的半方形缝隙。能够盘压紧在能够轴套上而与其说连接成一体式，以后采用半圆键和拉紧螺母使其和喷高压助力泵的凸轮轴轴连到。

I号喷油泵调速器的构造

1-调速手柄 2-调速弹簧 3-高速限位螺钉 4-调速限位块 5-怠速限位螺钉 6-油量限位螺钉 7-滑套 8-校正弹簧 9-推力盘 10-飞球11-驱动盘 12-凸轮轴 13-启动弹簧14一拉杆 15-停车手柄 16-停车弹簧 17-传动板

  四个直经为25.4mm的飞球放于带动盘的凹槽体，随带动盘同时翻转视频。飞球另侧为与水平线成45°锥面的阻力盘，阻力盘滑套在带动轴套上。操作时飞球的离心式力用途在阻力盘上，其径向分力Fa.将使阻力盘沿径向划屏。服装在阻力盘.上的划屏联轴器和齿轮变速箱板也跟着可活动。齿轮变速箱板上部套在提供的油支撑杆上，如此提供的油支撑杆也跟着可活动，所以变更提供的油量。

  在调速器纵轴上套有一根扭簧，即调速弹簧。扭簧两端压在滑套上，滑套端面则紧靠传动板，当传动板向左移动时，需要克服弹簧的压力。转动调速手柄即可改变扭簧的压力，因而改变了调速器起作用的转速。

  在操纵轴上装有调速限位块它随调速手柄一道转动。顺时针转动调速手柄，使调速限位块上端与高速限位螺钉相碰时，调速弹簧的预紧力最大，对应于柴油机最高转速工况(一般即为标定转速)。反时针转动调速手柄，使限位块下端与怠速限位螺钉相碰，调速弹簀的预紧力最小，对应于柴油机的最低转速工况。

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