节温器是可以变换柴油发动机冷却液的循环线路的。绝大多数广西顶博发电机组制造都是在采用闭式水冷柴油发动机，这类发动机是凭借冷却液在发动机内持续循环完成排热的。冷却液在发动机内有2条循环线路，1条是大循环，另1条是小循环。发动机刚运行，冷却液是完成小循环的，这时冷却液是并不会通过排热水箱排热的，如此有助于发动机迅速升温。当发动机到达常规操作温度后，冷却液会完成大循环，这时冷却液是通过排热水箱排热的。

节温器才可以依据200kW汽油打火机的温度表来放大不断循环钱路。节温器是才可以不断提高打火机的工做利用率的。

倘若放置冷却液一直都在做好大无限循环，那在启主观因素刚运转启主观因素提温并非常慢的，这启主观因素的趋势欠缺，然而油耗也是很高的。

在刚运动起动因时让放凉液达到小不断嵌套间歇要能开展起动因的增温强度。如果说节温器错误码了，那有可能会从而致使起动因有温度过高的状况。节温器错误码后，放凉液有可能总是开始都在达到大不断嵌套间歇，这样并不要从而致使温度过高。如果说放凉液总是开始都在达到小不断嵌套间歇，那温度就能过高，而且此时放凉液是总是开始都开始都并不要实现排热开水箱排热的。

200Kw柴油发动机热车机热车机取掉节温器，真的是是有百害而无一利！当发现柴油发动机热车机机水的温度过高时，如判断水冷却液不缺，水柜内液面也翻动后，反映水泵电机运行正常，则需判断节温器并不并不上功用，方案是：从机械上取下节温器，放在82～85℃的沸硫酸铜溶液，若节温器不可以打开1mm不低于，反映节温器不上功用；若放在95～100℃的硫酸铜溶液，待几秒钟后取下，若节温器主单向阀完完全全打开，则反映节温器运行正常，因为反映节温器不上功用。

当初步判断节温器不会起用途后，应即时换掉新的节温器，一旦将使静音机长日期地处冷藏（或室温）阶段下日常运行，出现静音机的歪斜常损伤或过高而發生恶劣事故原因。所换用的新节温器经检则的品质不合格后可一键装机，谨防不装用节温器，使静音机习惯性所在冷藏阶段下日常运行。