柴油发电机动力不足的故障屡见不鲜，客户经常用的一句话是：这是柴油机，这个问题应该很容易诊断。当然在特定的柴油发动机上有一些常见的维修是很容易做到的，但这并不意味着其所有问题都很容易诊断。电控柴油机的好处是，技术人员可以连接一个扫描工具来分析数据，以试图找出问题，但是有些问题可能比你想象的更棘手。对柴油发动机喷油器问题进行诊断方法如下：

像同一一些工具一种，发生变化时长的更迭，喷射出出器会越变疲乏和乏力。即便是我们是电机控制系统的，突然之间喷射出出器内的厂家配件也也许 破损具体情况，结束很正常作业，而且经常存在故章。在类似这些具体情况下，故章临床诊断仪普通会查找有贡献者间题的标准气缸。除此除此之外破损具体情况或疲乏除此之外，喷油器也许 会经常存在故章。最应见的故章之中是喷油器体开裂。即便是喷油器体开裂，但热车机也许 依然进行良好的，就是还要较长时长这样才能再启动。

老客户应该会遇到油尺上的油位升，所以要留意到油中含有一些汽柴油直接稀释就可以。当热车机闭合时，喷油器体上的裂口经常会影响汽柴油从汽柴油聚氨酯保温管和油轨排回燃料箱。当透漏遭受时，热车机应该过度紧张平移一次时，无误继续灌入噴射式机平台。共轨噴射式机平台的正常人启车时经常约为三到五秒。这即使共轨泵将汽柴油压差树立到域值需提交的时。

在启因素中，也许燃料调整管经济压力实现域值，调控器才会开启喷油器。因为，当喷油器崩裂，燃料在喷射式系统的软件中往下信息泄露时，为了能够使燃料系统的软件继续加制冷剂燃料，与此同时实现点火，必备的域值，开启时光将可以说增大两倍。