广西顶博发电机组制造控制器众智HGM6110其结构紧凑、接线简单、可靠性高，可广泛应用于各类型发电机组自动化系统。昨天简单介绍了众智控制器HGM6110的性能和特点，今天继续介绍众智控制器HGM6110的参数设置内容及范围。

序号	项目	参数范围	出厂值	描述
1	市电额定电压常规定时器	(0-3600)S	10	当市电电压从不正常到正常或从正常到不正常的确认时间，用于ATS 的切换
2	市电交流电压特别廷迟	(0-3600)S	5
3	市电电压降过低域值	(30-360)V	184	当监测电阻值降到此值，即相信市电电阻值过低，当设为 30V 时，不判断电阻值过低走势,回差为10V
4	市电交流电压过高阈值法	(30-360)V	276	当取样电流交流电压值高在此值，即指出市电电流交流电压值过高，当设为 360V 时，不测量电流交流电压值过高网络信号,回差为10V
5	转移开关转移区间	(0-99.9S)	1.0	从市电分闸到发电量站送电或从发电量站分闸到市电送电中间商的每隔时
6	重启廷时	(0-3600s)	1	从市电异常的或远端重启蓝屏警报可以有效到油机重启蓝屏的期限
7	停电时间延迟	(0-3600s)	1	从市电没问题或远端待机移动信号失败到油机停止时的耗时
8	再启动两次	(1-10)次	3	当启动因启动不要功时，最大启动的每一次。 当可达启动的每一次时，控制系统冒出启动出现未知错误卫星信号
9	发动机预热时候	(0-300)S	0	在打火机加电前，发动机预热塞预加电的事件
10	发动期限	(3-60)S	5	再启动机每种次加电的时光
11	启车每隔时间间隔	(3-60)S	10	当热车机启动不来功时，在第十四次加电始于前等等的时间间隔
12	防护运营时刻	(1-60)S	10	此处时间段内汽压低、温度高、欠速、欠频、欠压、快充超时与辅助工具进入（已配制）警告量均无效的。
13	启动怠速日子	(0-3600)S	0	重启时发电站空气能热泵机组怠速正常运作的耗时
14	迅速暖机时期	(3-3600)S	10	发电量机进人绕城高速自动运行后，在送电此前需要暖机的准确时间
15	极速排热日期	(3-3600)S	10	在发高压电汽轮机汽轮机重新安装后，在停电前所要热量散发的耗时
16	暂停服务怠速时段	(0-3600)S	0	停止设备运转时来汽车发电机马达组怠速自动运行的耗时
17	得电宕机输入输出耗时	(0-120)S	20	当要停止设备运转时，停止设备运转电磁能铁加电的日子
18	冷水机组停稳时	(0-120)S	0	当“得电熄火打出的日期”设为0时，从怠速如何延时电路尾声之到停稳需求的日期，当“得电熄火打出的日期”不等的价格于 0 时，从得电熄火如何延时电路尾声之到停稳需求的的日期
19	重合闸时	(0-10)S	5.0	市电送电及发电量送电智能间距，当为 0 时显示为快速輸出
20	启思想齿数	(10-300)	118	装于打着电脑上飞轮的齿数，应用于启思想区分状态的决定及打着机电机转速的探测，参看接下来装设证明
21	发电站问题怎么延时	0-20.0S	10.0	发电厂电阻过高或过低警告定时
22	生产发电电阻值过高域值	(30-360)V	264	当电站电阻值电流降高所以在这里值且不断地确定的“电站越来越定时”时候，即判定电站电阻值电流降过高，互相发表电站越来越停用警告。当设为 360V 时，不查重电阻值电流降过高信息
23	并网发电线电压过低域值	(30-360)V	196	当监测相交流电流电压不低于此值且持续时刻制定的“并网电站厂问题延迟”时刻，即因为并网电站厂相交流电流电压过低，而且发送并网电站厂问题熄火报警讯号。当设为 30V 时，不检测工具相交流电流电压过低讯号
24	欠速域值	(0-6000)RPM	1200	当汽车发驱力转速比低过此值且将持续10 秒，即认同欠速，看到欠速警告停止预警
25	高速超速阈值法	(0-6000)RPM	1710	当打着机电机转速已经超过此值且坚持 2秒，即我认为违章停车，产生违章停车報警停止信息
26	欠频阀值	0-75.0Hz	45.0	当电站机速率低过此值且不想为零且继续 10 秒，即觉得欠频， 收到欠频报警声音暂停服务的信号
27	超频域值	0-75.0Hz	57.0	当并网发无刷电机帧率不超此值且将持续 2秒，即认定超频，释放超频警报器宕机表现
28	高温过高域值	(80-140)℃	98	当外接气温感应器器的气温值大在此值时，发来气温过高移动移动卫星信号。此值仅在平安定时器截止后进行区分，仅对气温感应器器投入口外接的气温感应器器区分。当如何设置值等于6 140 时，不发来气温过高移动移动卫星信号(仅对气温感应器器，不包含程序控制器序投入口投入的气温过高报警装置移动移动卫星信号)
29	液压过低域值	(0-400)kPa	103	当外接经济学习经济压力调节器器的经济学习经济压力值乘以此值时，已经液压过低定时器。此值仅在安全的定时器起后已经判定。当如何设置值等于6 0 时，不散发液压过低警报(仅对经济学习经济压力调节器器，不有智能控制序填写口填写的液压低提醒警报)
30	气油位过低阀值	(0-100)%	10	当外接液位调节器器的液位不低于此值且持继 10 秒， 发表液位过低数据信息，此值仅告诫不熄火
31	线速度表现损失廷时	0-20.0S	5.0	速度慢预警丟失停止设备运转时间延迟，若设为0，只误报不停止设备运转
32	蓄电无法时蓄电机电设备压	(0-30)V	6.0	在发电机组正常运行过程中，当充电机   D+(WL)电压低于此值且持续 5 秒时，发出充电失败报警停机
33	充电过压阀值	(12-40V)	33.0	当電池直流电阻高而于值且将持续 20秒时，放出電池直流电阻错误4g信号，此值仅禁告不停电
34	电池组欠压域值	(4-30V)	8.0	当充电电池板交流电阻降到此值且长期 20秒时，产生充电电池板交流电阻越来越数据，此值仅禁告不欠费
35	电压电流互传感器变比	(5-6000)/5	500	外接的电流值互传感器的变比
36	载满电压	(5-6000)A	500	指电站机的额定容量瞬时电流，使用在电动机扭矩过流的确定
37	过流比重	(50-130)%	120	当电动机扭矩感应电流大是这一点上百得分时，已经过流时间延迟
38	过流延长时间	(0-3600)S	1296	当环境下电流大小多于调整值且快速调整的周期，即会认为过流。延迟设为 0 时仅提示不停止时
39	按钮量输出精度口1	(0-9)	2	出厂设置默认值为:得电停止时
40	按钮开关量内容输出口 2	(0-9)	3	出厂之锁定为:怠速的控制
41	旋转开关量导出口 3	(0-9)	5	原厂缺省为:发电厂送电
42	旋转开关量转换口 4	(0-9)	6	出厂之默认值为:市电重合闸
43	可和程序编写导入口 1	(1-16)	1	上市默认要求为:的温度报警装置开关按钮录入
44	程序语言导入口1延时电路	0-20.0S	2.0
45	可代码显示口 2	(1-16)	2	生产同意为:油压机低報警转换开关填写
46	编译程序进入口2廷时	0-20.0S	2.0
47	口令装置	(0-9999)	1234
48	开机启动胜利條件进行	(0-5) 见表五	2	再启心理分开的经济状态。再启心理与发起机分开的经济状态有发电机组、磁传传感系统器和汽压，效果是使再启动电动马达与发起机尽早分开。
49	开机获得成功时汽车发动因速比	(0-3000)RPM	360	当启动因带速已经超过此值时，人认为油机起步非常成功，起步因将溶合
50	启车获得成功时火力发交流电动机频段	(10-30)Hz	14	在开启进程中当发电量机的频率达到此值时，相信油机开启好，开启机将提取
51	点火实现目标时汽车发心理液压	(0-400)kPa	200	在开启具体步骤中当起行为油压机高出此值时，看作油机开启成就，开启机将分开
52	相电压变频器/相电压输人选取	0 三相电源四线1 三相变频器第二线2 二相四线	0	三相电源四线
53	摄氏度感知器选定	(0-8)	04	SGD(120℃阻值型)
54	压力值感知器选取	(0-8)	04	SGD(10Bar电容型)
55	液位感应器器选泽	(0-5)	0	无

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