康明斯发电机组与其它发电机组一个明显区别标志是使用PT燃油系统，其它的发电机组采用的燃油系统。那么PT燃油系统VS高压燃油系统有什么区别？ 

 

康明斯发电机组PT燃油系统

1.PT气油泵输送的气油工作压力最主要不高出300PSI（21kg/cm2）2.那些的喷油器都互用一根一泵油管3.就是某些暖空气进人气油操作系统又不会使起主观因素“失速”4.PT油阀没必要正时设定5.有80%以内的气油使用在冷凝喷油器后返回到油缸，喷油器能够 有效的冷凝6.喷出重压超范围达到10000PSI--20000PSI(703--1406kg/cm2 ，如此有保障优良的吸雾7.进气软管连接方式处小量漏油对整体的康明斯打火机模拟输出耗油率无印象8.油表受高压油泵和油嘴调控9.汽车发动因耗油率可能保持不稳定性不稳定性，不用会产生耗油率耗损率10.打火机的临时停车是切段汽柴油的的流动11.通用性性性好，重复的基础上泵和喷油器作有一些調整就都可以通用性于不一样的款式的起心理在大时间范围内的工作功率和转动速度的变化无常。 

  PT燃油系统的主要特点是：燃油产生高压、定时分配和油量调节都在喷油泵中进行,而在油泵和喷油器燃油系统中,燃油产生高压、定时分配和油量调节都在油泵和喷油器中进行.在PT燃油系统中,进入喷油器的燃油只有20%左右自喷油器喷入燃烧室,余下的燃油对喷油器进行冷却和润滑后返回油箱.由于该系统的燃油泵输出低压油,因而没有高压油管,在高转速下不存在压力波的问题.喷油器柱塞下行速度快,喷孔尺寸小,其喷油压力最高可达100MPa,有利于燃油雾化、燃烧,排污和经济性好。康明斯发动机停机是利用断油阀关闭油路,切断燃油流动实现的。

 

高压燃油系统

1.直流高压助力泵工作输出的汽压高达独角兽2500--3000PSI (176--225kg/cm2)2.每一位喷油器需从油阀中重新生成喷油管3.当热空气流入柴油软件系统时打着机及时“失速”4.高压力油阀必须要 正时更改5.只稀少量的回油，喷油器尚未极好的降温6.噴射压差范围内为：2500--3000PSI(176--225 kg/cm2)7.若某缸油田油管接头接处漏油将使此缸中断运转，为了使起行为工作电压下跌8.油位受汽油泵抑制9.必须频密调正，以实现最佳的效能10.起动因停止工作的是液压油泵位于不工作的的地理位置11.有所差异功效和转速比区间的发起机须得单个制定一类助力泵。 

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